当地时间2026年5月26日凌晨，伊朗南部霍尔木兹甘省阿巴斯港的沙希德·拉贾伊港发生三次剧烈连环爆炸，系港口集装箱区存放的高氯酸钠等危险化学品引发连锁爆燃。该港是伊朗最大集装箱枢纽，承担全国85%-90%的集装箱吞吐量和50%的非石油贸易，年吞吐量超8800万吨，同时扼守霍尔木兹海峡北岸，全球40%石油贸易经此通行。截至目前，爆炸已造成57人遇难、超1000人受伤，其中包含3名中国公民轻微擦伤。港区集装箱码头、仓储区严重损毁，消防管网瘫痪，200余艘货轮滞留波斯湾，火势尚未完全扑灭。伊朗官方初步判定为受控引爆未爆弹药，武装力量已进入最高戒备。
与港口爆炸的地缘冲击预期相反，国际油价在事件发生后深夜逆势暴跌超6%。截至北京时间5月26日5:50，NYMEX WTI原油跌至90.3美元/桶，ICE布伦特原油跌至93.64美元/桶。市场呈现“事件冲击弱于谈判预期”格局：一方面，美伊谈判迎来重大突破，双方就伊朗冻结资产解冻达成谅解，市场预期对伊制裁将缓解、原油供应恢复，地缘风险溢价快速消退；另一方面，霍尔木兹海峡通航未受阻断，爆炸后仍有船只正常通行，伊朗国家石油公司确认原油码头和炼油设施未受波及。分析认为，港口修复周期预计长达3-6个月，伊朗外贸短期将受重创，但对全球能源市场而言，油价走势将锚定后续谈判落地情况，中长期供需格局趋于宽松。对中国而言，中伊90%货物经该港运输，短期面临贸易滞港和能源进口延迟压力，但若制裁缓解，长期将有利于能源供应安全。
